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<title>The Overland</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">The Overland</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="darkmode-standardcolors" style="color:#FFFFFF; background:#c1121c;">The Overland

</th></tr><tr><td style="vertical-align:top;" colspan="2"><div class="centered" style="text-align:center;line-height:1em;"><small><i>The Overland</i> (zwischen 1999 und 2007)</small></div></td></tr><tr class="editoronly" style="display:none;"><td colspan="2" style="width:320px;display:none;"></td></tr>

<tr>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Adelaide Parklands Terminal <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Murray_Bridge" title="Murray Bridge">Murray Bridge</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Bordertown <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Grenze <a href="South_Australia" title="South Australia">Südaustralien</a> / <a href="Victoria_(Australien)" title="Victoria (Australien)">Victoria</a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Nhill <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Dimboola" title="Dimboola">Dimboola</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Horsham_(Victoria)" title="Horsham (Victoria)">Horsham</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Ararat_(Australien)" title="Ararat (Australien)">Ararat</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Geelong" title="Geelong">Geelong</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Melbourne_Southern_Cross" title="Bahnhof Melbourne Southern Cross">Melbourne Southern Cross</a> <small></small>

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr></tbody></table>

<p><b>The Overland</b> ist ein Fernverkehrszug in <a href="Australien" title="Australien">Australien</a>, der die Hauptstädte von <a href="Victoria_(Australien)" title="Victoria (Australien)">Victoria</a> <a href="Melbourne" title="Melbourne">Melbourne</a> (<a href="Bahnhof_Melbourne_Southern_Cross" title="Bahnhof Melbourne Southern Cross">Bahnhof Melbourne Southern Cross</a>) und <a href="South_Australia" title="South Australia">Südaustralien</a> <a href="Adelaide" title="Adelaide">Adelaide</a> (Bahnhof Adelaide Parklands Terminal) verbindet.

</p>

<p>Der Name <i>The Overland</i> leitet sich von dem Begriff <i>Overlander</i> ab, der im 19. Jahrhundert einen über das Land reisenden Abenteurer bezeichnete. Der Name wird für den Zug seit 1935<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, nach anderen Quellen seit 1926<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> verwendet.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Der Zug fuhr erstmals am 19. Januar 1887 unter dem Namen <i>Intercolonial Express</i>. Es war ein reiner <a href="Schlafwagen" title="Schlafwagen">Schlafwagenzug</a>, der durchgehend verkehren konnte, da beide befahrenen Bahnstrecken die gleiche <a href="Spurweite_(Eisenbahn)" class="mw-redirect" title="Spurweite (Eisenbahn)">Spurweite</a> von 1600 Millimetern <a href="Breitspur" class="mw-redirect" title="Breitspur">Breitspur</a> verwendeten. Er benötigte für die damals knapp 900 Kilometer lange Strecke 18 Stunden.

</p><p>Später hieß der Zug offiziell <i>Adelaide Express</i>, auch wenn er in Südaustralien als <i>The Melbourne Express</i> bezeichnet wurde. Die eingesetzten Fahrzeuge stellten beide beteiligten Bahnen Victoria Railways und South Australian Railways gemeinsam.

</p><p>Neben seiner Bedeutung für Reisende als erste schnelle Verbindung zwischen den beiden Hauptstädten war der Zug auch für den Posttransport von Bedeutung: Aus <a href="England" title="England">England</a> per <a href="Schiffspost" title="Schiffspost">Schiffspost</a> in Adelaide angelandete Post wurde auf den Zug umgeladen und war so einen Tag früher in Melbourne und <a href="Sydney" title="Sydney">Sydney</a>, als wenn sie auf dem Schiff verblieben wäre.

</p><p>Gleichwohl war die Fahrzeit auf Dauer zu lang. 1922 wurden deshalb die gesamte Infrastruktur der Strecke überarbeitet und neue, stärkere Lokomotiven beschafft. Ab 1926 führte der Zug auf einer Teilstrecke von und nach Melbourne <a href="Speisewagen" title="Speisewagen">Speisewagen</a>. 1928 wurden <a href="Pullmanwagen" title="Pullmanwagen">Pullmanwagen</a> aus den <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">USA</a> beschafft, die schwersten Personenwagen, die je in Australien eingesetzt wurden. Diese wurden nach und nach ab 1949 durch Wagen aus <a href="Rostfreier_Stahl" class="mw-redirect" title="Rostfreier Stahl">rostfreiem Stahl</a> ersetzt. Es gab zwei Typen von Schlafwagen:

</p>

<ul><li><i>Roomette</i>: Ein Bett pro Kabine, die Kabinen waren rechts und links von einem Mittelgang angeordnet. Duschen und Toiletten befanden sich am Ende des Wagens. Davon gab es acht Wagen.</li>

<li><i>Twinette</i>: Zwei Betten übereinander pro Abteil, die Abteile waren entlang eines Seitengangs angeordnet. Jedes Abteil hatte eine eigene Dusche und Toilette. Davon gab es zehn Wagen.</li></ul>

<p>Ab 1951 wurden die <a href="Dampflokomotive" title="Dampflokomotive">Dampflokomotiven</a> durch <a href="Diesellokomotive" title="Diesellokomotive">Diesellokomotiven</a> ersetzt. Die Fahrzeit konnte so auf 14 Stunden reduziert werden. 1976 übernahm die <a href="Australian_National" title="Australian National">Australian National</a> die Südaustralische Eisenbahn und wurde zusammen mit Victoria Railways Betreiber des Zuges. Letztere verließ das Betreiberkonsortium 1994, so dass <i>Australian National</i> den Zug in der Folge alleine betrieb.

</p><p>Zur gleichen Zeit wurde die Strecke zwischen Melbourne und Adelaide über Maroona und <a href="Geelong" title="Geelong">Geelong</a> mit einem Gleis in Normalspur versehen, der Zug <a href="Umspurung_(Eisenbahnfahrzeug)" title="Umspurung (Eisenbahnfahrzeug)">umgespurt</a> und nun über diese Route geleitet.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Aktueller_Betrieb">Aktueller Betrieb</h2></div>

<p>Seit 1997 wird der Zug von der <a href="Great_Southern_Railway" class="mw-redirect" title="Great Southern Railway">Great Southern Railway</a> (GSR) auf einer 828 Kilometer langen Normalspurstrecke betrieben. Die GSR ist ein <a href="Eisenbahnverkehrsunternehmen" title="Eisenbahnverkehrsunternehmen">Eisenbahnverkehrsunternehmen</a>, das auch andere bekannte Fernverkehrszüge auf dem <a href="Normalspur" title="Normalspur">Normalspurnetz</a> in Australien betreibt wie den <a href="Indian_Pacific" title="Indian Pacific">Indian Pacific</a> und <a href="The_Ghan" title="The Ghan">The Ghan</a>.

</p><p>Das Angebot <i>The Overland</i> besteht weiter, weil es seitens des Bundesstaates Victoria mit 1,5 Millionen <a href="Australischer_Dollar" title="Australischer Dollar">Australischen Dollar</a> pro Jahr unterstützt wird. Es wurde 2007 völlig neu aufgestellt: Der Schlafwagenzug wurde durch eine Tagesverbindung ersetzt. Angeboten werden zwei <a href="Wagenklasse" title="Wagenklasse">Klassen</a>:

</p>

<ul><li><i>Red Premium</i> (Erste Klasse), <a href="Gro%C3%9Fraumwagen_(Eisenbahn)" title="Großraumwagen (Eisenbahn)">Großraumwagen</a> mit einer Bestuhlung 2 + 1</li>

<li><i>Red Standard</i> (Zweite Klasse), Großraumwagen mit einer Bestuhlung 2 + 2</li></ul>

<p>In beiden Klassen lassen sich die Sitze jeweils in Fahrtrichtung verstellen. Der Zug führt zwischen den beiden Klassen ein Bordbistro und außerdem <a href="Autoreisezugwagen" title="Autoreisezugwagen">Autoreisezugwagen</a>,<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> auf denen <a href="Personenkraftwagen" title="Personenkraftwagen">Pkw</a> und <a href="Motorrad" title="Motorrad">Motorräder</a> mitgenommen werden können, und einen <a href="Gep%C3%A4ckwagen_(Eisenbahnwagen)" title="Gepäckwagen (Eisenbahnwagen)">Gepäck-</a> und <a href="Generatorwagen" title="Generatorwagen">Generatorwagen</a>.

</p><p>Die Fahrzeit beträgt heute 10,5 Stunden. Der Zug verkehrt seit August 2013 zwei Mal pro Woche und pro Richtung.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> 64 Sitze werden in jedem Zug für Passagiere zu den Tarifen der V/Line für Fahrten zwischen den Halten des Zuges in Victoria bereitgehalten.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>NN: <i>The Overland – Journey Overview</i>. In: <i>Plattform</i> 7/2008, S. 42f.</li>

<li>E.C. Rowland: <i>An Introduction to the Overland Story</i>. In: Australian Railway Historical Society Bulletin. Januar 1977, SF. 1-16.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:The_Overland?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: The Overland</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.gsr.com.au/our-trains/the-overland/the-journey.php">Great Southern Railways – The Overland</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.legislation.vic.gov.au/domino/Web_Notes/newmedia.nsf/bc348d5912436a9cca256cfc0082d800/e8e85fc5fde39a05ca2572d60003e228!OpenDocument">Minister for Public Transport: <i>Refurbished Overland Train Ready to Roll</i> – May 8, 2007</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Angabe im Zug selbst.</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Angabe in der englischsprachigen Wikipedia; dort auch: 1936.</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">Dieser Service wurde seit Februar 2009 wieder angeboten, jedoch im November 2015 erneut eingestellt.</span>

</li>

<span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20190413044546/https://journeybeyondrail.com.au/guest-information/fares-and-timetables/the-overland-2019/"><i>The Overland 2019 Fares & Timetable.</i></a> 2019, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fjourneybeyondrail.com.au%2Fguest-information%2Ffares-and-timetables%2Fthe-overland-2019%2F">Original</a></span> am <span style="white-space:nowrap;">13. April 2019</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 15. Juli 2019</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AThe+Overland&rft.title=The+Overland+2019+Fares+%26+Timetable&rft.description=The+Overland+2019+Fares+%26+Timetable&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20190413044546%2Fhttps%3A%2F%2Fjourneybeyondrail.com.au%2Fguest-information%2Ffares-and-timetables%2Fthe-overland-2019%2F&rft.date=2019&rft.source=https://journeybeyondrail.com.au/guest-information/fares-and-timetables/the-overland-2019/&rft.language=en"> </span></span>

</li>

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</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20081009165333/http://www.premier.vic.gov.au/minister-for-public-transport/new-train-services-for-western-victoria.html">New Train Services for Western Victoria</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> des <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.premier.vic.gov.au%2Fminister-for-public-transport%2Fnew-train-services-for-western-victoria.html">Originals</a></span> vom 9. Oktober 2008 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"></span></span></span> <b>Info:</b> Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</small><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.premier.vic.gov.au/minister-for-public-transport/new-train-services-for-western-victoria.html">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.premier.vic.gov.au/minister-for-public-transport/new-train-services-for-western-victoria.html">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Webachiv/IABot/www.premier.vic.gov.au</span></span>

</li>

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